Le festival des poulpes
Kerkennah, toujours paré de ses plus beaux atours
Deux festivals se déroulent à Kerkennah chaque année : Le Festival La Sirène et
le Festival du poulpe.
Festival la Sirène à lieu entre la dernière semaine de juillet et la première
semaine d'août. Les festivités incluent des troupes de musique folklorique, jeux
et folâtrent des concours.
De temps en temps, les artistes célèbres Tunisiens aussi bien que les étrangers
obtiennent la possibilité d'y participer. Si vous souhaitez voir les festivités
locales, il est important pour vous de ne pas manquer le dernier jour du
festival. C'est le jour où le défilé de la ville marche par la rue principale de
Ramla. Chaque village de Kerkennah montre ses propres costumes traditionnels,
bande folklorique, et techniques de pêche. Le festival du poulpe se déroule
durant le dernier week-end de mars et dure pendant trois jours. On le tient pour
célébrer la fin de la saison et l'espoir que la pêche au poulpe soit par la
suite une réussite. Les festivités incluent des expositions de pêche, etc...
C'est la plupart du temps la possibilité pour des pêcheurs pour conférer l'un,
l'autre et pour adresser leurs soucis au maire. Le festival de poulpe inclut
également un dernier défilé de jour.
LA
PÊCHE
Les kerkenniens vivent essentiellement de la pêche. Ils utilisent plusieurs
techniques de pêche.
Des Monuments à visiter à Kerkennah
Les îles Kerkena possèdent plusieurs sites
archéologiques. Ils sont au nombre de 16 pour les ruines romaines et 4 pour les
arabo-turques répartis sur les deux îles
Sites arabo-turques:
- Borj Mellita;
- Borj El Kantara;
- Borj El Hissar;
- Borj Enf Er Rekik.
Mise
en valeur des îles Kerkennah..
Des projets dignes de la
Tunisie de demainL'horsquo l'élaboration d’études visant la protection
des îles Kerkennah
Des projets dignes de la
Tunisie de demain
L’élaboration d’études visant la protection des îles Kerkennah contre
l’érosion maritime, le gazonnement et l’éclairage du stade municipal, la
mise en place d’un centre d’informatique pour enfants au chef-lieu de
l’archipel, la réalisation d’un port à Sidi Youssef, l’aménagement du port
d’El-Ataya et le curage du port d’El Kraben et de cinq rades, l’aménagement
de l’hôpital régional et la mise en place de l’infrastructure extérieure de
la zone touristique écologique de Sidi Founkhal.
Autant de projets annoncés par le Chef de l’Etat en faveur de Kerkennah,
lors de la séance de travail tenue à la fin du mois d’août 2007 et consacrée
à l’impulsion de l’œuvre de développement dans la région et à la promotion
de certaines de ses zones.
A l’occasion de sa visite historique à Kerkennah, à la mi-août de cette
année, le Président de la République a ordonné une série de nouvelles
mesures en faveur de Kerkennah, dans le souci d’améliorer davantage les
conditions de vie des citoyens de ses localités. Au nombre de cinq, ces
mesures consistaient en l’extension et le renforcement des services du
réseau d’eau potable, le forage d’un puits profond pour le développement de
l’agriculture en irrigué à Ouled Ezzeddine, l’élargissement et
l’amélioration de la route reliant El-Ataya aux imadas d’Echargui,
l’augmentation de la part annuelle des fonds communs alloués à la
municipalité de Kerkennah et la préservation et la réhabilitation de
certains monuments religieux,.. Transport maritime: gratuité pour les
Kerkenniens, acquisition d’unités modernes dont le «Loud du Sept», en
attendant le nouveau bateau annoncé lors du conseil ministériel réuni,
mercredi, sous la présidence du Chef de l’Etat pour l’examen d’un plan
intégral de mise en valeur de Kerkennah.
Réhabilitée par le Président Ben Ali qui n’a cessé de lui accorder un
intérêt particulier et agissant, l’île de Kerkennah vient de faire l’objet
d’un conseil ministériel réuni sous la présidence du Chef de l’Etat. Objet:
examen d’un plan intégral de mise en valeur de l’archipel.
A cet effet, le Président de la République a décidé un train de mesures
consistant en la réalisation d’une étude approfondie destinée à fournir les
potentialités hydrauliques nécessaires pour couvrir les besoins actuels et
futurs des îles Kerkennah et développer les secteurs de l’agriculture et du
tourisme, la construction d’un aérodrome en vue de renforcer les moyens de
transport et la dynamique touristique dans la région, la réalisation d’une
deuxième station d’assainissement et l’extension de la station existante et
la consolidation du réseau de raccordement. Les autres points figurant au
plan de mise en valeur de l’archipel ont trait à la promotion du secteur de
la pêche et au développement de la richesse halieutique, à la protection des
zones menacées par l’érosion littorale à l’adoption d’un programme pour la
réhabilitation et l’aménagement de 11 km de routes et de pistes, ainsi qu’au
développement de l’activité agricole comprenant notamment la création d’une
zone irriguée de 80 ha outre l’extension de la zone irriguée de Mellita (50
ha), la consolidation et le réaménagement de la zone irriguée de Ramla, la
réhabilitation et la rationalisation de l’exploitation des palmeraies de
l’île sur une superficie de 3.000 ha. L’aménagement de 60 km de pistes
vicinales fait, également, partie du lot de nouvelles mesures
présidentielles décidées en faveur de Kerkennah.
Concernant le transport
maritime (Kerkennah-Sfax-Kerkennah et inversement), il a été annoncé la
réduction des délais d’acquisition d’un nouveau bateau devant entrer en
exploitation à la fin du premier trimestre de 2010. Il est à signaler, dans
ce contexte, que dès les premiers jours du Changement, le Président Ben Ali
a décidé la gratuité du transport entre l’île et Sfax et vice-versa, pour
tous les Kerkenniens. Actuellement, les déplacements sur l’eau se font au
moyen de cinq bateaux dont le «Loud du 7». Leur capacité d’accueil est, en
moyenne, de 3.500 passagers et de plus de 350 véhicules. Tout le temps que
durent l’été et la saison touristique au cours desquels Kerkennah connaît
une activité remarquable et une présence dense des touristes (tunisiens et
étrangers), les unités de transport de la «Sonastrak» (le société qui les
gère) accomplissent jusqu’à 15 voyages (aller/retour), contre la moitié en
temps normal. L’an dernier, elles ont transporté un million et demi de
voyageurs. Les opérations entreprises dans le secteur du transport maritime,
notamment au niveau des acquisitions, ont coûté 20,5MD... Sur un autre plan,
Kerkennah a bénéficié, après l’avènement du Changement et plus précisément
en 1997 et 1998 de deux décisions présidentielles de grande valeur, à
savoir: l’intégration de la municipalité de l’archipel parmi les communes
touristiques et de la délégation, en tant que tout, dans les localités du
développement régional.
L’autre grand avantage dont Kerkennah a commencé à bénéficier est d’ordre
touristique. Il s’agit du pôle de tourisme écologique que s’apprête à
accueillir la zone de Sidi Founkhal. Le projet, dont les premiers travaux
d’aménagement extérieur ont démarré pour 7 MD, s’étend sur 90 ha. Premier du
genre sur la rive Sud de la Méditerranée, le projet aura créé, dans sa
première étape, plus de 3.000 lits et un grand nombre d’emplois, dans
diverses spécialités... Comme on le voit donc, tous les atouts sont mis en
jeu pour que l’archipel «mue en profondeur» et connaisse l’essor escompté,
en cette Ere du Changement.
- site de Ras Essemoum;
- site de Chott El Jokkaf (Mellita);
- site d'El Kantara;
- site de Sidi Fraj;
- site d'El Hissar;
- site de Sidi Hadj Ali Taouil (Ouled Bou Ali);
- site de Berdouna;
- site d'El Abbassiya;
- site d'El Ataya;
- site de Gremdi;
- site de Jalija (Ras Khamis);
- site d'En Nakhla;
- site d'Enf Er Rekik;
- site de Kraten;
- site de Sefnou;
- site de Bounouma.
Livre : Kerkennah au fil du temps
RESUME
La Méditerranée occidentale est
une scène privilégiée pour les héros de la mythologie.
Ainsi entend-on parfois dire que Ulysse a rencontré la déesse Circé à
Qerqeneh, l'actuelle Kerkennah. Deux îles majeures et cinq îlots principaux
forment l'archipel des Kerkennah, au large de Sfax, sur la côte tunisienne.
Deux îles avec des villages encore traditionnels, et des rivages où l'aube
offre encore la magie du départ en mer des felouques. D'abord habitée par
une population berbère, Kerkennah fut ensuite dominée par la Carthage
punique, puis elle connut une suite de civilisations apportées
successivement par les Romains de César, les Vandales de Genséric, les
Byzantins de Bélisaire.
avant d'être conquise au milieu du vile siècle par les Arabes, puis de
passer aux Ottomans au XVIe siècle. Kerkennah vécut sous protectorat
français à la fin du XIXe siècle, jusqu'à l'indépendance de la Tunisie 1956.
Le destin de l'archipel est indissociable de celui de la Tunisie. Terre
d'Histoire, terre d'exilés politiques, de courtisanes bannies - mais
également siège d'un monastère chrétien -, Kerkennah servit de refuge
temporaire à Hannibal et, deux millénaires plus tard, à Habib Bourguiba en
mars 1945.
Mariam Brûlon nous promène à travers les âges dans cet archipel qui, malgré
des périodes d'enfer, fut parfois qualifié de paradis. Elle nous livre
également les fruits d'une enquête auprès des Kerkenniens, rapportant ainsi
leur perception de l'histoire de leur terre, et leur quotidien. Enfin, cet
ouvrage ouvre grand la porte sur les travaux de chercheurs, kerkenniens ou
non, qui tous ont à c?ur la survie de Kerkennah.....
Aussi les palmiers de Kerkennah se présentent-ils sous une forme étrange mais
peu rentable : naturellement espacés de plusieurs mètres
Paysage des Kerkennah. Chemin serpentant entre palmiers et vergers.
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LA PÊCHE Activité principale aux îles Kerkennah.
On pratique surtout la pêche côtière, avec des techniques artisanales
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